野村克也さん逝去; 悲しいことなんだけれど ---
野球には何の興味も関心もない私でも、その名前くらいは存じ上げている野村克也さん逝去。功績を称える・死を悼む記事はたくさんありますが、
私はある時点から、別の観点で気にしておりました;
野村さんご夫婦は、おしどりどころかお二人で一体化してしまっていた感あり。逝去されたことは寂しいし悲しむべきことなのでしょうが、あの世があるなら --- 野村さんの場合はきっとある --- また一緒になれたわけだから、よき旅立ちなのかも。見かねた奥様に呼ばれたのか。死因である 虚血性心不全 までお揃いだし。
生きた世界も経歴も状況は全く異なるけれど、パコの旅立ちも羨ましいものでしたっけ;
野坂昭如さんも;
妻 暘よう子こさんあいさつ から;
"野坂は生まれて二カ月で母親と離されてしまい、母親の顔を知りません。きっとそのお母さまが迎えに来たのでしょう。
目を閉じた顔は美しく穏やかで、初めて見る表情でした。ちょっとうれしそうな笑みは、母に抱かれた昭如少年だったに違いありません。"
ついでに言うなら、昔の映画 と相通ずるところもあるかな;
MARCELINO PAN Y VINO 3ra y última Parte
長年おつかれさまでした、ご一緒に、安らかに!!
間も無く茹で上がるメディア
過去関連記事;
ご自分の置かれた環境の下、自分の言葉で行動を起こした中2の女子生徒 --- 腑抜けたブンヤ皆様にその爪の垢でも煎じて飲ませたい;
特定の記者の質問を制限しないでください、記者会見での妨害やいじめをやめてくださいというキャンペーンに17,000人を超える賛同を頂きました。キャンペーン開始した時の目標は、1万人でしたが、大きく上回りました。賛同下さった皆さんありがとうございます。たくさんのコメントも感謝申し上げます。
— Asuka0813 (@Asuka08131) February 28, 2019
https://news.yahoo.co.jp/byline/shinodahiroyuki/20190301-00116654/
官房長官の会見をめぐる東京新聞・望月記者排斥問題で何が問われているのか
月刊『創』編集長・篠田博之 - 3/1(金) 22:53、個人 - Yahoo!ニュース
彼女のやっていることはある意味で、現在の会見、あるいは記者クラブへの問題提起でもあり、それゆえに官邸側は、内閣記者会と望月記者の間にくさびを打ち込み、彼女を孤立化させようとしてきたのだった。問題になっている昨年12月28日付の官邸側の文書にはこう書かれていた。
《東京新聞の当該記者による度重なる問題行為については、総理大臣官邸・内閣広報室として深刻なものと捉えており、貴記者会に対して、このような問題意識の共有をお願い申し上げるとともに、問題提起させていただく次第です。》
「問題意識の共有」というのは、一緒になって望月記者を排斥してほしいという露骨な要請で、内閣記者会もさすがにこれには困惑し、受け取りを保留して文書をクラブの掲示板に貼ったままで放置したらしい。
http://www.shinbunroren.or.jp/seimei/20190205.html
首相官邸の質問制限に抗議する
2019年2月5日,日本新聞労働組合連合(新聞労連) 中央執行委員長 南 彰
http://www.shinbunroren.or.jp/seimei/20190220-2.html
Protest against attempts by the Prime minister’s Office of Japan to gag reporters’ questions
February 5, 2019, Japan Federation of Newspaper Workers’ Unions / President: Akira MINAMI
http://japanpen.or.jp/statement20190301/
日本ペンクラブ声明 「首相官邸記者会見の質問制限と回答拒否問題について」
2019年3月1日,一般社団法人日本ペンクラブ 会長 吉岡 忍
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019022700976
菅官房長官と東京新聞記者のやりとり要旨
2019年02月27日16時59分,時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019022700996
菅氏「回答拒否」が波紋=野党批判、「官房長官失格」
2019年02月27日17時23分,時事ドットコム
https://www.asahi.com/articles/ASM2V5CLLM2VUTFK00M.html
東京新聞記者に菅官房長官「あなたに答える必要はない」
https://www.asahi.com/articles/ASM2N5WFKM2NUTIL049.html
官邸の申し入れ9回 「質問制限」問題を東京新聞が検証
https://www.tokyo-np.co.jp/hold/2019/kanbou-kaiken/list/19022001.html
(上)国、投入土砂の検査せず 「辺野古工事で赤土」は事実誤認か
2019年2月20日付朝刊、東京新聞 (TOKYO Web)https://www.tokyo-np.co.jp/hold/2019/kanbou-kaiken/list/19022002.html
(中)1分半の質疑中 計7回遮られる
2019年2月20日付朝刊、東京新聞 (TOKYO Web)https://www.tokyo-np.co.jp/hold/2019/kanbou-kaiken/list/19022003.html
(下)会見は国民のためにある 編集局長・臼田信行
2019年2月20日付朝刊、東京新聞 (TOKYO Web)
https://biz-journal.jp/2019/02/post_26839.html
【官邸vs東京新聞・望月記者】不毛なバトルの陰で危惧される「報道の自由」の後退
文=江川紹子/ジャーナリスト - 2019.02.26、ビジネスジャーナル
https://this.kiji.is/468986028385305697?c=39546741839462401
東京新聞記者の会見で閣議決定 - 司会者、今後も「協力」呼び掛け
2019/2/15 13:29 2/15 16:49updated、©一般社団法人共同通信社
「必ずしも簡潔とは言えない質問が少なからずある。今後とも長官の日程管理の観点からやむを得ない場合、司会者がこれまでと同様に協力呼び掛けなどを通じて、円滑な進行に協力を求める」
中国を筆頭? とする他体制下の国での弾圧・統制の事例には嬉々として飛び付き批判するくせに、自国でのそれは無視するお利口さんメディアやら、果てはそれを正当化する翼賛メディアが多過ぎやしないか? 日本古来の美徳? である「長いものには巻かれろ」やら「皆で渡れば怖くない --- ってことは一人では渡れない」、居心地の良いぬるま湯にどっぷり;
テレビに対して揺さぶりをかけ続け、今度は新聞に対してもくさびを打ち込んで揺さぶりをかけようとしている安倍政権の意図が貫かれてしまうなら、マスメディアはどんどん萎縮していくことになるだろう。何しろ会見のような目立つ場で政権批判をやるようなことは許さないと政権側がアピールしたわけだ。 (上掲 月刊『創』編集長・篠田博之氏記事より)
茹で上がるのは時間の問題だな。
訃報: ドナルド・キーンさん
日本に関する碩学かつ大変な親日家でもあられ、2011年の311を契機にアメリカより日本に帰化された、戸籍上の本名「キーン ドナルド」(漢字では「鬼怒鳴門」)さん逝去---
年譜 | プロフィール | ドナルド・キーンについて | ドナルド・キーン・センター柏崎
著作も寄稿も数多かったはずですが、東京新聞に連載の 東京新聞:ドナルド・キーンの東京下町日記:特集・連載(TOKYO Web) よりひとつだけ紹介;
安らかにお休みください。(醜く堕ちる一方の日本を最後まで見届けずに逝かれたのは幸運だったかも。)
・ Amazon.co.jp: ドナルド・キーン:作品一覧、著者略歴
・ ドナルド・キーン・センター柏崎 ※ 3月31日(日)まで冬季休館中
・ 2011年東北地方太平洋沖地震 その179: 台風、 余震・地震 〜 釈愚式予測、 ドナルド・キーンさん - 遊蕩爺の漂浪メモ
謹賀新年; 2019年、 平成31年 (〜 4/30 or 5/01 ?)、 新元号元年、 己亥 (つちのとのい or きがい)
明けましておめでとうございます。
出典: 走るイノシシ親子と初日の出年賀状のフリーダウンロード画像|かわいい&かっこいい無料イラスト素材集|イラストイメージ
出典: 泳ぐイノシシ、18府県110島に上陸 農作物の被害深刻
2018/12/31 06:10、神戸新聞NEXT
生きるため必死なのはイノシシだって同じ。今年は彼らの年、頑張って!!!(?)
己亥(つちのとい、きがい)
※ 前回の己亥に相当する1959年生まれなら −−− 今年還暦即ち満60歳、赤いちゃんちゃんこ ! (そういや私は着なかったな)
−−− さて新元号は何か。崩御ではなく生前譲位 (退位) による改元は現憲法下では初めてのせいか、時間的な余裕は十分あるのにギリギリまで発表されないのは困りもの。国民の暮らしに少なからぬ影響が出るのだから、 あれこれヘリクツ こねずにさっさと発表すべきとおもうけど。それが現人神ではなく人間(今上)天皇の願いでもあるのでは? (⇒ 過去記事 - 天皇陛下 生前退位 に関する報道 その2 / 2016-08-09)
.
2018年まちあるき −−− は殆どできなかったなぁ; でも山手線のこと
← 2018年初日の出まちあるき: てん末 / 2018-01-02 | ← まちあるき 2.0; 平成30年3月30日 総行程 266キロ+α 日帰り / 2018-03-30 | ← 山手線の話題; 品川駅 ー 田町駅間の 「提灯殺し」 、新駅 / 2017-08-08 |
昨年末 〜 本年初および3月末の 『まちあるき 2.0』 初回以降、まとまった休みが取れず殆どまちあるけなかったのは残念。20〜30キロ程度のプチあるきばかりで、腹周りが少々ブヨブヨって来た様な気もするし。 (記事投稿頻度が昨年より更に落ち込んだのは、時間的な制約はもとより、Watchしている主要な分野においてあまりに変化が激しく・速くて、収集した記事の素を消化・まとめ切れなかったため。)
でも毎夏恒例山手線外周一周は、極端な寝不足ではあったけれど意地でシッカリあるけた;
- 57,077歩 10:47 〜 21:53 (11時間06分)
42キロとして平均時速は3.78キロ、加齢プラス居眠りあるき −−−
ってことで、本年最後の話題は山手線;
【新駅の命名をめぐるゴタゴタ】
- 批判殺到でも「ゲートウェイ」?新駅命名のウラ側 (1/3)
2018年12月23日 05時20分、地図研究家 今尾恵介 via 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
- とうとう「撤回」署名運動、1日で3500人が... 高輪ゲートウェイ駅はなぜ嫌われてしまったのか
2018/12/ 8 17:16、J-CASTニュース
-
- キャンペーン · JR東日本 「高輪ゲートウェイ」という駅名を撤回してください
Change.org
※ 大晦日23時過ぎでの署名数は4万6千人 −−−
- キャンペーン · JR東日本 「高輪ゲートウェイ」という駅名を撤回してください
-
-
- 「高輪ゲートウェイ、どう思う?」調査 95.8%が「別の名前に変えて」
2018年12月 5日 15:00、Jタウンネット 東京都
- 「高輪ゲートウェイ、どう思う?」調査 95.8%が「別の名前に変えて」
-
-
- 新駅は「高輪ゲートウェイ」に! なぜ「高輪」「芝浦」「芝浜」ではだめだったのか?
小林拓矢 | フリーライター / 12/5(水) 10:55、個人 - Yahoo!ニュース
- 新駅は「高輪ゲートウェイ」に! なぜ「高輪」「芝浦」「芝浜」ではだめだったのか?
【その他】
- 山手線一周を走って旅したら、まだ見知らぬ「東京」に出会えた (1/5)
“走る”フリーライター・三河賢文 - 2018/06/02 via TRiP EDiTOR
- プラレールで山手線の全駅を再現 神田川も首都高も
2017年9月3日23時53分、朝日新聞デジタル
- JR東日本、山手線E235系量産車は5/22デビュー - 手すりの清潔感保つ工夫も
2017/04/25 17:08:00、マイナビニュース
.
22 December 2018 around 21:27 WIB (14:27 UTC) インドネシア スマトラ島とジャワ島の間のスンダ海峡で地震に起因しない津波発生; 速報
BNPB - Badan Nasional Penanggulangan Bencana.id | Indonesia Newspapers and News Media Guide / ABYZ News Links | インドネシアの時差と現在時刻 / 西部時間、中部時間、東部時間 |
起こったこと・被害の全容はまだ明らかになっていないけれど;
- Korban Tsunami di Selat Sunda Terus Bertambah: 222 Orang Meninggal Dunia, 843 Orang Luka-Luka dan 28 Orang Hilang
23 December 2018 | 17:33 WIB | Dilihat 1368 kali, BNPB (Badan Nasional Penanggulangan Bencana)
- (UPDATED) Sunda Strait tsunami: What we know so far
Jakarta / Sun, December 23, 2018 / 04:10 pm, The Jakarta Post
- インドネシアの津波、死者222人に 負傷者は800人超える
2018年12月23日 20:10 発信地:ジャカルタ/インドネシア [ インドネシア, アジア・オセアニア ]、AFPBB News
- At least 222 dead, 800+ injured as tsunami hits Indonesia coastal areas (VIDEO)
Published time: 22 Dec, 2018 22:58 - Edited time: 23 Dec, 2018 11:22, RT World News
-
- Las devastadoras consecuencias del tsunami en Indonesia - YouTube
RT en Español, ライブ配信終了
- Las devastadoras consecuencias del tsunami en Indonesia - YouTube
-
-
- MINUTO A MINUTO: El tsunami que se cobró decenas de vidas en Indonesia
Publicado: 23 dic 2018 09:00 GMT | Última actualización: 23 dic 2018 10:23 GMT, RT
- MINUTO A MINUTO: El tsunami que se cobró decenas de vidas en Indonesia
-
今回の津波は地震に起因するものではなく火山噴火によるもの、ただしその過程は未解明;
- インドネシアで津波発生!43人死亡 アナック・クラカタウ山の噴火が原因(動画)
2018年12月23日 11時07分、ハザードラボ
”インドネシア国家防災庁(BNPB)は、「アナック・クラカタウ火山の水中噴火が津波を引き起こした可能性が高い」と発表した。”
- What caused the Sunda Strait tsunami?
Jakarta / Sun, December 23, 2018 / 01:46 pm, The Jakarta Post
出典: UNFPA Asia & Pacific(@UNFPAasia) Twitter
※ この図によれば、火山の山体崩壊により大量の土砂や岩石 (あるいは・かつ 火砕流?) が海になだれ込んだことが原因。
津波は必ずしも地震に起因するとは限らないと言う教訓は日本にも有効;
津波 / 日本語版ウィキペディア に以下記載アリ;
- 海岸線に近い場所で起きる火山の山体崩壊
海岸線に近い場所で起きた火山の山体崩壊等で、大量の土砂や岩石が海になだれ込んだ際にも津波が発生する。大部分は地震津波に比べてはるかに規模は小さいが、状況によっては地震が原因の津波と遜色がないほどの大津波が発生することもあると言われ[25]、また発生地点に接して人口密集地帯があると大被害を引き起こす。
日本国内外のいくつかの例として、
- 海底火山と海底地滑り
海底火山に起因する津波もあるが、海底の地形に大きな変動がなければ、爆発活動だけでは大きな津波にはならない。また、仮に海底地形の変動があっても、その変動量と範囲が小さければ津波の波源も小さくなり、発生した津波はすぐに分散してしまう。1952年(昭和27年)に伊豆諸島で起きた明神礁の活動に際しても、八丈島で小規模な津波が観測された程度である。海底に生じた地滑りが津波を起こすかどうかについては、専門家の中に賛否両論あるが、実際に海底地すべりで起こったことが確認された津波の例はほとんどない。
1512年に阿波国(徳島県)で多数の死者を出した「永正の津波」は押し寄せた範囲が狭く、原因は地震ではなく、四国南東沖24 kmの海底で発生した地滑りで引き起こされた可能性が、徳島大学の海底地形の分析により指摘されている。
- 影響
海底地すべりが引き起こす影響として、海底ケーブルや海底パイプラインの切断、資源開発など海底掘削でのプラットフォームへの障害の発生、メタンハイドレートの大規模な融解、津波の発生などが挙げられる。特に津波についてはその発生要因と頻度として海底地震性の津波が9割を占めるのに対し、地すべり性の原因は全体で0.3割と比率的には低くなってはいるが、発生した津波の大きさが局所的に大きくなることで大きな被害をもたらしている。 海底に沿って泥を含んだ密度の高い水が流れて、乱泥流(混濁流)に転化することも多い。
Landslides - Causes - Tsunami / 英語版 Wikipedia 内でもSubmarine landslide が紹介されている。
.
フリージャーナリスト 安田純平氏 シリアでの拘束から生還したけれど −−−
安田純平 - 1.2 シリアでの拘束 | ← 犠牲となるジャーナリスト; 山本美香さん殺害 〜 イラクのケース など / 2012-08-24 | ← 米(英仏)による国際法違反行為、それを支持するトンデモないアベ −−− / 2018-04-15 |
悪夢のような拘束から無事生還できたワケで、まずはよかった。しかしこの件に関して実に理解不能で馬鹿げた議論が飛び交っている様子。例えば −−−
- 安田純平さんへの批判の声に反論「危険を冒して取材する人の価値が高まっていく」
2018.10.29 08:00、AbemaTIMES
※ 『安田さんのように危険を冒して取材してくれる人が重要になってくる』 、井の中のセンセイによる、実にお気楽ノーテンキなコメント。この方の数少ないご経験は 『その国の腕章をしていたにも関わらず警察官に6、7時間くらい拘束されたことがある』 、ってことは渡航先国の政府が把握した入国。一方安田さんは密入国でっせ、リスクの大きさも性格も違い過ぎることにお気付きではない様で。
- シリアで拘束・解放の安田純平さん、喜びの帰国 ネットでは誹謗中傷も (1/2)
2018年10月28日 16:53、AFPBB News
※ 『人質は被害者であり法律に違反していない』 ってのはおかしい。「密入国」 って 「不法入国」 でしょう。
- 安田さん解放 / 「自己責任論」に海外経験者ら反論投稿
毎日新聞2018年10月27日 21時19分(最終更新 10月28日 02時40分)
”識者は「海外では唱えられることのない自己責任論が蔓延(まんえん)している状況を懸念し、問題意識を持って発言している」との見方を示す。”
※ 「海外」 ってひとことで言うけれど、一体どこのことか。加えて 「自己責任論が唱えられることがない」 のは、子供のころから叩きこまれ、当たり前過ぎて議論にもならないだけのことでは?
日本政府の肩は持ちたくないけれど、警告を無視した国民でもトラブルに巻き込まれれば、イヤでも対応せざるを得ない。またこの方はシリアにも 「トルコ南部からシリア北西部のイドリブ県に密入国」 している以上、シリア政府にも守り様がない。幸いにして首をちょん切られずに帰国出来たけれど、自身が潔く宣言している様に全ては 『自己責任』 で起こったこと。自己責任で無いと言うなら、一体誰の責任なのか。くっだらねえ議論は日本流 「責任の所在を曖昧に」 の典型、あるいは過保護、また危機管理能力の欠如をさらけ出しているだけではないか。
使命感やら気合い −−− ナントカの一つ覚え 「チャレンジ精神」 −−− だけで紛争地にのこのこ足を踏み入れるのは幼稚かつ自殺行為、プロのジャーナリストのやることではない。勇ましいだけの無謀な 『命がけの取材』 で何を得たいのか知らんけど、火事場の取材に行って燃えさかる炎の中に飛び込む様なもの。この地域の事情を熟知する多くのベテラン同様に、当面はシリア入国以外の方法を模索すべき。
一方日本国政府に関しては、もし 『正義と秩序を基調とする国際平和を誠実に希求』 する気があるなら、国際法をあからさまに踏みにじる米英中心の 「有志連合」 による、シリアの正規政府転覆を目指したこの侵略戦争を止めさせる様画策するのが先決の筈。米英が肩入れする 「反体制派」 はテロリストそのものであって、安田さんを拉致ったのも彼らなのだろうから。
一体 山本美香さん 殺害の教訓はどこへ行ったか −−−
.
2018年10月29日 インドネシア; 国内線旅客機墜落 (速報)
ASN Aircraft accident Boeing 737 MAX 8 PK-LQP Jakarta | Information on Lion Air Flight JT-610 Route Soekarno-Hatta, Tangerang to Pangkalpinang | Boeing Statement on Lion Air Flight JT 610 |
インドネシアのタイムゾーンは、UTC+7〜UTC+9の3つあります。 | Indonesia Newspapers & News Media - ABYZ News Links |
Lion Air Flight 610 | Lion Air Penerbangan 610 | Incidents and accidents / Lion Air |
Lion air with 189 people on board crashes in Tanjung Kerawang waters
29/10/2018, ANTARA News
- Basarnas locate debris, officials reported among passengers of Lion Air JT610
Mon, October 29, 2018 | 12:04 pm, The Jakarta Post
Lion Air crash: Boeing 737 plane crashes in sea off Jakarta
2018-10-29 T08:20:32+00:00, BBC News
インドネシアの旅客機墜落=乗客・乗員189人
2018/10/29-13:25、時事ドットコム
.